Система ESP становится обязательной!

[Zakan]

http://avtomir.zahav.ru/Articles/403/israel_automarket_esp

В соответствии с новым положением, введенным министерством транспорта, с 1 января 2010 года все импортируемые в Израиль автомобили должны быть оснащены системой курсовой устойчивости ESP (Electronic Stability Programme), также известной как ESC (Electronic Stability Control).

Данное положение не распространяется на ... мотоциклы, грузовой транспорт с четырьмя осями и городские автобусы, для которых такая система не разработана.

Для Peugeot Partner и Bipper, а также Citroen Nemo, Berlingo и Jumpy Van действие нового закона откладывается на год, до 1 янв 2011.

Кроме перечисленных моделей, после 1 января импортеры еще имеют право распродавать остатки уже заеезенных машин без ESP. А новые завозить не смогут.

----------
Теперь конкретно. На прошлом Рено-Меган II ESP была как опция за доп. плату, а теперь стоит на всех, у нас тоже.

Пока что все, что я вижу и чувствую, это кнопка на панели, которую надо нажать при выезде на неровный грунт.
Тогда ESP отключается, как нам объяснили, чтобы не сломалась. Нажимаешь, загорается картинка.
Далее, при возврате с грунта на дорогу, по мере увеличения скорости, ESP включается сама.

Вопрос: как это работает и как проверить, что оно работает?

Мне сказали, что якобы с ней, при проколе колеса ничего не почувствуешь, так и будешь себе ехать, пока голый диск не застучит... Это правда?

[digger]

Все автомобили должны быть оснащены подвеской на продольных рычагах, так как она стабилизирует автомобиль на курсе и не глючит,как ЕСП.Тут французы впереди.

[-Tom-]

ESP конечно надо отключать, но там где можно именно застрять если не будет полного контроля над мотором, так как ESP в самый не подходящий момент может попытатся придушить движок, или когда хочется повеселится, например уйти в контролируеммый занос.

То есть ESP в зависимости от программы и от информации с датчиков и с помощью ABS притормаживает одно или несколько колес и душит движок, чтобы лихой водила не ушел в кювет.

Могу сказать что катался с включенным ESP в таких местах где на прайвете не катаются, и нечего вроде, не ломалось, но если просят отключать ESP на неровном грунте, чтобы не поломалась, это или не правильный перевод инструкции или просто навозная машина от которой лучше избавится.

Проверить работу ESP очень просто, надо выехать куда нибудь на грязь и дать машине уйти в занос, если ESP работает она придушит мотор и попытается выровнять машину, но в любом случае даже при том что есть кнопка отключения, в очень многих авто она все равно не отключается до конца.

[Zakan]

это или не правильный перевод инструкции

В инструкции этого нет, в том то и дело: просто сказано, что на мягком и неровном грунте и на песке рекомендуют отключать (видимо чтобы не застрять, как вы пишете?).

"Отключать чтобы не сломать" это в магазине сказали устно. Вполне продавец мог и наврать.

[-Tom-]

Под застрять я имею в виду например проезд по грязи с колеями, то есть там где нужно вьехать на скорости и не потерять динамику движения (иначе машина просто не тронется с забитыми грязью колесами) или такой же вариант на песке где остановка грозит не выездом с этого места , то есть это не совсем "неровном грунте" в остальном отключать ESP не стоит.

А продавцы, в подавляющем большиснтве своем, просто неучи не понимающие что они продают и как это работает.