вот молодцы!

[-Tom-]

Владельцы автомобилей в Дании с 2012 года перестанут платить все дорожные и автомобильные сборы, а заплатят ровно столько, сколько проедут в своем новом автомобиле. А именно — 3 евроцента за километр. Датские автовладельцы, покупая нового «железного коня», теперь будут платить только налог за время нахождения на трассе. Они будут освобождены от налога на покупку машины, от дорожного налога и других сборов, передает Associated Press.

блин везет же людям , у нас такое в принципе не возможно, как тогда хапать такие бабки со всех и вся, но без налогов вообще а платить только за использование дорог, по моему справедливо и очень удобно.

[Ицик Свиса]

Ну, во-первых, не датские, а голландские (Dutch), а во-вторых, не вижу ничего хорошего.

[Мрако Бес]

я тоже.

[digger]

Снимут акциз с бензина? Не верю!

[-Tom-]

Мрако Бес конечно вы не видите, скажи вам что за Grand Cherokee надо выложить более $100.000, вы скорее всего скажете - в какой стране, могут быть такие больные на голову цены ?
У нас такие цены от монополистов импортеров и больных налогов, за те деньги что вы Штатах или Канаде покупаете нормальный авто, мы здесь за эти суммы можем купить сузуки альто, размером с спичечный коробок.
Поэтому такое дело, как отмена всех налогов и перевод на километры, здесь может решить кучу вопросов.

[digger]

Было бы справедливо,с учетом габаритов и массы машины,которые влияют на эксплуатацию дорог,но никак не цены.Заодно прижали бы любителей скручивать километраж.Но ведь это уже отражено в акцизе на топливо!Больше едешь,больше весишь - больше платишь.Тест стоит копейки по сравнению с акцизом.Тогда какой смысл?

[squid]

В Голландии существует особый дорожный налог, который должен оплачивать каждый владелец автомобиля. Это помимо тестов, акциза на бензин, и прочих косвенных налогов связанных с эксплуотацией автомобиля .
Речь идет просто об изменении принципов оплаты этого самого налога.

[digger]

Им сложно,они в Европе,неизвестно сколько водитель где ездит и где покупает бензин.Платных дорог у них мало (я был там туристом и не разу не ездил).

[Ицик Свиса]

неизвестно сколько водитель где ездит

Вот-вот, это и есть главная головная боль тех, кто вводит этот чудесный налог. Как это, неизвестно где водитель был с восьми до одиннадцати.
Во все машины будет принудительно встроен приемник GPS, который будет вести лог - где именно ездит этот водитель.
За несвоевременное сообщение о неисправности - штраф, за преднамеренную порчу - тюрьма.
Тотальный контроль, мечта ника "Alexey".

[Мрако Бес]

Вот-вот, это и есть главная головная боль тех, кто вводит этот чудесный налог. Как это, неизвестно где водитель был с восьми до одиннадцати.
Во все машины будет принудительно встроен приемник GPS, который будет вести лог - где именно ездит этот водитель.
За несвоевременное сообщение о неисправности - штраф, за преднамеренную порчу - тюрьма.
Тотальный контрол

и ещё скорость не привысил ли.... Потому я против-чем меньше государство суёт рыло в мои дела,тем лучше.Современный тоталитаризм в этом и заключается-каждый твой шаг ставится под контроль,и концлагерей не надо.И эта ползучая гадость распространяется всё шире.

[digger]

Так им надо трясти бабки на дорожную сеть.Нетоталитарный метод состоит в перегораживании дорог будками,и плата непременно мелочью,чтобы не нарушать приватность.

[Ицик Свиса]

Чтобы просто запустить руку в ваш карман, государству никакие GPS -приемники не нужны. В цене бензина в Голландии всевозможные поборы составляют около 80%. И именно эти налоги прямо пропорциональны количеству проезжаемых километров: Машина, которая не ездит, не потребляет бензин. Тут же и "экология" с "глобальным потеплением" - все учтено. Ездишь на каком-нибудь клопе с расходом 5 литров - платишь меньше, на "Хаммере" - больше. Но нет, зачем-то им понадобилась GPS. Которая, кстати, далеко не бесплатная. Внедрение с разработкой потянут на пару сот миллионов. Угадайте, зачем это надо? Сеть дорог в Голландии, кстати, и без GPS-логгинга очень хорошая, одна из лучших в Европе.

[digger]

Может быть люди ездят заправляться за границу и там же регистрируют машины.

[Ицик Свиса]

Куда им ездить, в Германию ? Тут бензин примерно столько же стоит . А жить постоянно в Голландии и иметь машину, зарегистрированную за границей (не понял, кстати, зачем это надо) - нельзя.

[digger]

Тогда непонятно,зачем голландцы усложняют себе жизнь.Обычные сборы должны исправно пополнять им казну.

[Ицик Свиса]

Вот именно.

[Ицик Свиса]

Кстати, 3 цента за километр - это только так, для начала. К 2018 году обещают уже 6,7 центов. А там видно будет.

[Мрако Бес]

Может быть люди ездят заправляться за границу и там же регистрируют машины.

туда-сюда пол бака.

И именно эти налоги прямо пропорциональны количеству проезжаемых километров: Машина, которая не ездит, не потребляет бензин. Тут же и "экология" с "глобальным потеплением" - все учтено. Ездишь на каком-нибудь клопе с расходом 5 литров - платишь меньше, на "Хаммере" - больше. Но нет, зачем-то им понадобилась GPS.

вот именно

[digger]

http://psyanim.narod.ru/sports2.html
Вот экологически чистое голландское топливо (Java игра).Просто кликать мышью, не важно куда.

[Мрако Бес]

а где правила?