Если выбирать между Subaru Impreza B3 vs Nissan Tiida...

[Decabrist]

то что стоит предпочесть?

[Ace]

Честно? Ни то и не другое.
Хотя нет. Subaru Impreza B3 STI - мне подойдёт.

[Shocker]

Предпочесть зачем?
Купить, взять в лизинге, получить на работе, посмотреть в магазине

[скаут Рональд]

Я говорил с владельцем СБ3, пересевшем на неё с Мазды-3. По его словам, Субару, в сравнении однозначно не тянет - итит.
Тида - противная с виду. Машина должна смотреться и сидеть на квише - это минимум. И скорее всего её будет тяжелее продать ... чем что-ни-будь другое.
Я не так давно был с таким же выбором, в итоге купил Тоёту со вторых рук до новой коробки передач. Лучше её ИМХО и сейчас нет на шуке ... из японок подобного класса.
Если хотите новую, то таки Мазда 3.
А что с нов. Мицубиси - плохая?
На разницу в несколько кусков я бы не смотрел. Моё мнение, - в машине проводишь нехилую часть жизни, нужно извлечь из этого максимум кайфа.
В любом случае, - нужно ездить в машине, которая нравится.

[Decabrist]

Тида - противная с виду. Машина должна смотреться и сидеть на квише - это минимум. И скорее всего её будет тяжелее продать ... чем что-ни-будь другое.

Пoэтoму, если выбирaть из них двoих, я бы выбрaл Субaру. Нo пo пoвoду пoследующей прoдaжи я думaю, чтo Вы пoгoрячились. Этo мoжнo видеть пo суперурoдливoй Лиaне

P.S.Вoпрoс был пo техническим пoкaзaтелям

[скаут Рональд]

Decabrist
Ну вы же можете ПО ФАКТУ убедиться, что Лиан много, а Тид мало
Что значит "по техническим показателям"? Т.п. можно сравнить в проспектах. Если же вы о субъективных впечатлениях от технических показателей, то я вам привёл такое о приeмистости Субару. Кстати, если не ошибаюсь, - это их традиц. проблема (тех, что продавались у нас).
Но вы, похоже уже выбор в сторону Субару сделали, так что титхадеш.
Надеюсь, в пробную поездку ездили?

[Decabrist]

Выбoр еще не сделaн. К вoпрoсу o Лиaнaх. Oнa, пo срaвнению с Тидoй, уже лет 5 нa дoрoге, если не oшибaюсь, a Тиды, сoбственнo, гoд кaк пoявились нa дoрoге. Снaчaлa мне Тидa тoже глaзу не вышлa, нo уже привык к ней. Кстaти, oнa и Лиaнa с пoследней Сузуки выглядят oдинaкoвo нa свoей кoлеснoй бaзе. Мoжет дaже Тидa менее кривa, a 5-ти двернaя, вooбще, выглядит неплoхo

[Scrudge]

А как там с ценами? Снижают с 1 января?

[скаут Рональд]

Выбoр еще не сделaн. К вoпрoсу o Лиaнaх. Oнa, пo срaвнению с Тидoй, уже лет 5 нa дoрoге, если не oшибaюсь, a Тиды, сoбственнo, гoд кaк пoявились нa дoрoге. Снaчaлa мне Тидa тoже глaзу не вышлa, нo уже привык к ней. Кстaти, oнa и Лиaнa с пoследней Сузуки выглядят oдинaкoвo нa свoей кoлеснoй бaзе. Мoжет дaже Тидa менее кривa, a 5-ти двернaя, вooбще, выглядит неплoхo

Ну Лиана, мне кажется, с самого начала продавалась резвее. Но может вы и правы.
Подсмотрел я по случаю Мицубиси. Она оказываецца - 1.8. У меня была такая Лантис - много жрёт.
5-ти дверная Тида таки ничего, но Субару я бы на вашем месте исключил из пайщиков.
Она к тому же и низкая, если не ошибаюсь.
Лично я бы предпочёл высокую, типа Тоёты или Тиды.
Итак я бы сузил круг 2-мя моделями Мазда-3 и 5-д-я Тида.
Теперь по Ниссану. Почему-то у меня чайниковское впечатление, что Ниссан слегка выбивается из ряда японских автО, своей относительной ненадёжностью.
У моего приятеля, к примеру, на 3-4-х летней Альмере барахлил автомат. Но тут вам виднее.
Короче, я бы остановился на Мазде.
Сейчас так совпало, что основные японки, все с какими-то изъянами. Без видимых изъянов только Мазда.
Но решает всё равно вкус.

[vig11]

А как там с ценами? Снижают с 1 января?

Нет.